Sommario:
- Equipaggiamento indispensabile
- Pantaloncini da bici
- Casco
- Sicurezza in bici
- Test di sicurezza per bici
- Incorporare la guida nella tua vita
- Consigli per la guida e la strada
- Cannondale Daytripper Seven
- Electra Townie I
- Breezer Villager U Frame
Mentre Ann Barnes pedala casualmente accanto alla figlia di 7 anni, Jacquelyn, sulla pista ciclabile a White Rock Lake Park a Dallas, gli uccelli galleggiano sopra il lago, sostenendo una brezza costante, proprio come l'umore di Ann ogni volta che cavalca. Dopo essere stata fuori dalla bici per anni, ha riscoperto il ciclismo come un modo per trascorrere del tempo con sua figlia e ricominciare ad allenarsi. Le loro corse di 20 minuti, che spesso includono un picnic o una pausa nel parco giochi, ringiovaniscono l'analista di software per computer di 48 anni.
"Uscire, essere attivi e respirare l'aria fresca ci rende entrambi felici", dice Ann. "La guida di nuovo mi ha dato il morale, quindi mi alleno anche in palestra a pranzo. La bici è più divertente, però."
Come Ann, probabilmente hai una bici stivata nel tuo garage o nel seminterrato. Spazza via le ragnatele, inizia a guidare regolarmente e sentirai una sferzata di energia e perderai qualche chilo. Anche se non hai sudato per anni, andare in bicicletta è un modo eccellente per tornare agli allenamenti, afferma Nikki Kimbrough, personal trainer con sede a New York e portavoce di Total Fitness di Bally.
"Quando guidi, costruisci la forma fisica e la resistenza di base", afferma Kimbrough, che ha anche recentemente iniziato a pedalare di nuovo per allenarsi per un triathlon. Sebbene il ciclismo abbia un basso impatto, il consumo calorico può essere elevato quanto quello della corsa. Guidare una bicicletta a circa 12 miglia orarie brucia tante calorie quanto correre 5 miglia orarie - senza l'usura delle ginocchia.
Per rendere il ritorno in sella semplice, come pure, andare in bicicletta, ecco la tua guida alle attrezzature, alla sicurezza della bici, alla stimolazione e persino a riciclare vecchie biciclette inutilizzate.
Equipaggiamento indispensabile
Quando ricomincia a pedalare, inizia dal basso, cioè dal fondo.
Pantaloncini da bici
"Comprati dei buoni pantaloncini da bici", consiglia Keith Gifford, un avvocato di 40 anni di Indianapolis che ha iniziato a guidare di nuovo tre anni fa dopo più di 20 anni in sella a una bicicletta. "I pantaloncini hanno reso la mia guida molto più confortevole."
Invece dei modelli attillati, Keith ha optato per pantaloncini larghi con camoscio protettivo all'interno. Aspettati di pagare da $ 40 a $ 80 per un buon paio di pantaloncini. Con i pantaloncini in mano (per così dire), Keith si sentì abbastanza a suo agio da pedalare per 20 milioni quasi non appena iniziò di nuovo a guidare. E dopo 10 settimane di ciclismo regolare, ha perso 25 chili ed è stato abbastanza in forma per affrontare un giro scoraggiante di 100 miglia che si snoda intorno a Bloomington, Indiana, chiamato Hilly Hundred.
Casco
Un altro ciclismo essenziale è un casco. Oltre a proteggere il tuo noggin, creerai un esempio attento alla sicurezza per i tuoi bambini. Controllare l'interno del casco per l'adesivo US Consumer Products Safety Commission (CPSC) che indica che il casco soddisfa gli standard di sicurezza. Tali caschi sicuri costano solo $ 20. Se opti per colori e stili più elaborati, puoi spendere da $ 35 a $ 150.
Il casco deve adattarsi perfettamente e livellato sulla testa (non inclinato verso l'alto o lateralmente) e la cinghia deve essere abbastanza stretta in modo da poter far scivolare solo due dita tra il mento e la fibbia. Le cinghie a V sui lati dovrebbero incontrarsi appena sotto l'orecchio e, se alzi lo sguardo, dovresti riuscire a malapena a vedere l'orlo.
Sicurezza in bici
Tre anni fa, quando D'Lynda Fischer si trasferì a Venice, in California, era pronta per un cambiamento. Smise di fumare e tirò fuori la bici. Il suo primo passo: portare la bici in un negozio per una messa a punto. Quel controllo l'ha tenuta su un tiro. Da allora, D'Lynda, 46 anni, cavalca tre giorni alla settimana, ha perso circa 30 chili ed è passato da una taglia da 10 a 4.
La tua strada per guidare con la stessa sicurezza di D'Lynda inizia quando la tua bici è in perfetta forma e quando ti senti abbastanza a tuo agio da guidare per lunghe distanze.
Test di sicurezza per bici
Una messa a punto del negozio costa da $ 40 a $ 60. Se sei un fai-da-te, ecco cinque rapidi test di sicurezza raccomandati da Calvin Jones, un meccanico di bici da oltre 30 anni e autore di The Big Blue Book of Bike Repair (Park Tool Co.).
- Prendi ogni ruota. Tirare avanti e indietro per verificare se sono allentati nel telaio. Ruota le ruote per verificare che non tocchino le pastiglie dei freni.
Insieme alla sicurezza, la corretta vestibilità ti farà rotolare per anni. La regolazione più cruciale è il sedile. La sella dovrebbe essere abbastanza alta in modo che la gamba sia leggermente piegata nella parte inferiore della corsa del pedale. Nelle prime uscite, tuttavia, è bene avere la sella leggermente più bassa. Guarda il sedile di lato. Dovrebbe essere livellato, non inclinato verso il basso o (ahi!) Verso l'alto.
Incorporare la guida nella tua vita
Ann, Keith e D'Lynda sono agganciati. Per loro, il ciclismo è diventato un modo per mantenersi in forma e godersi la compagnia di amici e familiari. Pianificare percorsi e utilizzare strategie di allenamento può aiutarti a capire cosa può diventare un modo per tutta la vita per aiutarti a rimanere in salute.
"Stabilisci obiettivi realistici mentre inizi a guidare", afferma Bally's Kimbrough. "Le prime volte fuori, prova a guidare per 20 minuti a un ritmo moderato e costante - circa 12 mph. Quindi aggiungi 5 minuti circa ogni altro giro in seguito."
Keith si preparò nuovamente a cavalcare allenandosi in cyclette in palestra. "Anche se puoi alzare il livello della collina su una cyclette, è sempre più difficile quando sei davvero fuori strada", dice.
Consigli per la guida e la strada
Kimbrough ti consiglia di utilizzare le piste ciclabili invece di fare i tuoi primi giri sulla strada. Ciò ti consente di concentrarti nuovamente sulla familiarità con la tua bici prima di doverti preoccupare di combattere il traffico.
Quando inizi a guidare dopo alcuni anni dalla bici, probabilmente sentirai un po 'di dolore nel sedere, nei quadricipiti e nella parte bassa della schiena, dice. Ma quel dolore ti sta solo dicendo che i tuoi muscoli stanno funzionando. Dovrebbe andare via entro una settimana o due.
Per continuare a cavalcare, Kimbrough suggerisce anche di collaborare con un amico o un club di bici per principianti e pianificare percorsi con pause intermedie, come in un bar. "Quando guidi con gli altri, è un'esperienza sociale e hai maggiori probabilità di guidare più spesso", afferma. "La fermata della caffetteria ti darà l'obiettivo di andare avanti e sentirti come se stessi realizzando qualcosa, anche quando la corsa non è ancora finita."
E se prendi a cuore tutti questi suggerimenti, la corsa non sarà ancora finita per molti, molti anni.
Cannondale Daytripper Seven
Il telaio a taglia unica si adatta a tutti con piccole regolazioni. Sette velocità ti aiutano in salita e la bassa altezza rende facile mettere i piedi per terra per salire e scendere. Uno shock anteriore leviga i dossi, $ 600; cannondale.com.
Electra Townie I
Una combinazione scattante di stile old-school e design new-school. Proprio come la tua bici da bambino, la Townie ha un freno a contropedale posteriore, ma include anche un freno a mano sulla ruota anteriore per una potenza di frenata aggiuntiva. Con una sola marcia e nessuna cambiata, questa è la bici da salire e salire a bordo, $ 300; electrabike.com.
Breezer Villager U Frame
Impreziosita da tutto per fare piccoli acquisti o brevi spostamenti, questa bici ha luci, portapacchi, lucchetto, parafanghi e paraspruzzi. Caricato con caratteristiche di sicurezza e comfort, include un reggisella ammortizzato e fianchi riflettenti per pneumatici. Tutti gli ingranaggi sono all'interno del mozzo posteriore, quindi c'è poca manutenzione, $ 769; breezerbikes.com.
